Røyk fra JCM800

[Arachno]

Heisan, folkens. Har litt trøbbel med min gamle 50-watts JCM800 (2204) om dagen: Når jeg slår på ampen (det skjer ingenting så lenge den står på standby) begynner det å ryke og lukte svidd fra en av, hva heter det på norsk, tube sockets, før sikringen går. Har prøvd UTEN rør, og da skjer det ingen ting. Kun fra den ene tube socket'en, som sagt, hvis jeg bytter om på de to rørene, så ryker det fra DEN ANDRE. Er det da nærliggende å tro at det er ett av rørene som har gått? Holder det å bytte rørene, tro, eller burde jeg sende ampen på service først som sist, i tilfelle jeg har fått brent i stykker noe nedi der.?

[+Troll]

Høres ut som en kortsluttning. Kan være rør som kortslutter, likeretteren eller andr ekomponenter.. Lever den inn til en amp-tech som kan se på det, så slipper du å ødelegge utgangstrafoen ved å prøve deg frem med forskjellige metoder

Slipper også å skade deg selv og brenne ned noe.

[Arachno]

Ja, er vel kanskje best å levere den inn til amp-tech.. Er det noen sånne her på forumet, tro? Som holder til i nærheten av Drammen? Noen som vet?

Endret Mars 25, 2014 av Arachno

[Ichi]

Har fått anbefalt Hans Bjørnebo i Asker. Flink og rimelig.

[jonta]

Det virker opplagt at problemet følger det ene utgangsrøret. Sikkert noe som har løsnet i røret og kortslutter. Jeg gjetter at det er en topp du har, hvor rørene står rett opp?

Endret Mars 30, 2014 av jonta

[Arachno]

Seneste svaret NOENSINNE, vel, men ja, det er en topp. (Har ENNÅ IKKE fått fiksa denne, snakk om å være treg..)

 

[el_roffo]

Ville startet med å bytte utgangsrør, men det kan nok være lurt å sjekke loddinger og div. under rørsoklene for å se om noe er veldig svidd.

[denyeverything]

12 timer siden, el_roffo skrev:

Ville startet med å bytte utgangsrør, men det kan nok være lurt å sjekke loddinger og div. under rørsoklene for å se om noe er veldig svidd.

Igjen så er det kanskje lurt å la en forsterkerfyr kikke på den, fremfor å fikle for mye selv?

[el_roffo]

Go on, live a little!

Men ja, det er nok lurt å få den til en kyndig tekniker hvis man ikke er helt sikker på hva man gjør. Høye spenninger og sterke ubehageligheter kan ligge under chassiset.