1979 Fender Strat

[davidsen]

ENDA MERE OT : Kian, har du tatt utsjekk på turbin og instrument? Hvis ja, hvor mye kommer hele greia på i USA? (inkl CPL-H).

Var veldig nærme og hive meg på dette for en 5 år siden i Portland.

[Kian]

Tre flotte flytyper! Har virkelig sansen for de maskinene der. Kan tenke meg det tærer på hørselen ja.

Jeg for min del håper på å få flydd i nordsjøen.. Jeg begynte nettopp som instruktør her nå, så får vi se hva tiden bringer.

[davidsen]

Fixed. F-27, DH-8, L-188 Electra, nedsatt hørsel må vite

dæven. Har jobba som bakkemannskap i Bodø på F-16 jeg

Fantastisk OT-emne i denne tråden

[Kian]

davidsen: jeg tørr ikke regne på hvor mye dette kostet.. Jeg var i Portland selv, eller nærmere sagt Hillsboro. Så har jeg nå havnet her borte!

Jeg har følgende sertifikater:

Commercial

Instrument

Instruktør

Instrumentinstruktør

Roughly 90 000 dollar må du nok regne med, om ikke mer...

Ingen turbintid enda. Flyr Robinson R44 nå.

[+Truckstop Chuckie]

En mid 80's MIJ Strat til 350 dollar er ikke dumt. Vet du noe om tilstanden på gitaren? Er den original og i god forfatning er det ganske så billig.

[davidsen]

90 tusen dollar ja. Rimelig heftig, men får du jobb her hjemme etter endt utdannelse så er det jo vært hver eneste krone spør du meg. Holder du på med konverteringen fra FAA til JAA mens du er der, og satser du på å ta ATPLen der også?

[Tommern]

Tre flotte flytyper! Har virkelig sansen for de maskinene der. Kan tenke meg det tærer på hørselen ja.

Jeg for min del håper på å få flydd i nordsjøen.. Jeg begynte nettopp som instruktør her nå, så får vi se hva tiden bringer.

Du får sikkert jobb i plattformflyginga etterhvert. Når finner de jo olje rundt omkring overalt utafor kysten vår, og jeg kan ikke forestille meg i halvsøvne at de ikke kommer til å pumpe den opp :-) Lykke til :-)

Endret Februar 7, 2012 av Tommern

[Kian]

Ganske sikker på den er original. Er fra en gitarsamler. Han er gitarmaker også såvidt jeg forstod.. Jeg skal få bilder senere i dag, så blir spennende å se!

[Kian]

Davidsen: Nei jeg har ikke begynt konvertering enda.. Jeg venter med det. Jeg har fått innvilget green card i usa (Vant lotteriet) så jeg er ikke helt sikker på når jeg kommer til Norge igen. Ser ingen grunn å komme tilbake med under 1000 timer hvertfall.

Hvis du har noen spørsmål om utdanningen ta gjerne kontakt med meg.. Ikke hør på alt Luftartsskolen sier. Det er mye de ikke vet om dette her, dessverre.

Tommern: ja vi får satse på de trenger flygere noen år til Takk!

[CastorFiber]

Jeg drister meg innom med en gitarpost.. Kian- søttitalls strat bør du prøve. Der var det mye usortert ved, dessverre. En og annen gitar er visstnok bra, men det var mye dritt de solgte, ujevn kvalitet.

Det er ikke slik at en gitar automagisk blir knallgod fordi den er gammel.

Jeg husker da jeg skulle kjøpe bass i 1974, og det var knalltibud på Fenderbasser på en forretning på Lillehammer. Tok toget opp med penger i lommeboka, og skjønte fort hvorfor de var satt ned. De hadde vel en fem- seks basser, og alle kunne man nesten skru kroppen av og bruke halsen som propell.

Jeg endte opp med en Ibanez. Det kan man si veldig mye om, men halsen er da rett den dag i dag..

[Kian]

Takk for godt svar Castor. Funnet ut at jeg ikke vil se noe mer på denne..

Lurer litt på å bare kjøpe en ny meksikansk strat.. Rett og slett bare dra ned på Guitar Center å prøve litt.

[bento]

Høres absolutt ut som et veldig godt alternativ å prøve å finne seg en player blant MIM-Strat'er.

Jeg fant min (en MIM Deluxe Powerhouse Strat) etter leting og prøving på bruktmarkedet, og den spiller vel så bra som mange US-varianter jeg har prøvd etter å ha brukt noen kroner på skikkelig setup og mods.

Er fortsatt laaaangt under hva jeg måtte gitt for en like bra US Strat...

Endret Februar 7, 2012 av bento

[davidsen]

Test ut Classic Series. Har prøvd et par av de og de er supre. Skikkelig vintage er de også